¾ð´Ï³×Áß°íÂ÷

Áö±Ý ÀüÈ­»ó´ãÇϼ¼¿ä

010-8691-2966

ÀÚµ¿Â÷¿ë¾î
Àüü 215°Ç
¹øÈ£ Á¦¸ñ ÀÛ¼ºÀÚ ÀÛ¼ºÀÏ Á¶È¸
185 ¿ÀÀÏ Äð·¯(oil cooler) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1435
184 ¿ÀÀÏ ·¹º§ °ÔÀÌÁö(oil level gage) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1442
183 ¿ÀÀÏ µî±Þ(OIL GRADE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1440
182 ¿£Áø ÀÚ±âÁø´Ü (ENGINE SELF DIAGNOSIS)±â´É °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1438
181 ¾ÐÃàºñ (COMPRESSION RATIO) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1457
180 ½Ç¸°´õÇàÁ¤ ³»°æºñ (CYLINDER STROKE-BORE RATIO... °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1467
179 ½Ç¸°´õ ¶óÀ̳Ê(CYLINDER LINER) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1449
178 ½ºÆ÷Ã÷Ä« (Sports car) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1436
177 ½ºÅ¸ÅÍ ¸ðÅÍ (STARTER MOTOR) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1446
176 ¼¼¹ÌÆ®·£Áö½ºÅÍ½Ä Á¡È­ÀåÄ¡(SEMI TRANSISTER TYP... °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1437
175 ¼¼´Ü (Sedan) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1447
174 ¼ö³Ã½Ä ¿£Áø °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1434
173 ¼ÒÂø (SEIZURE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1440
172 ¼­¸Ó½ºÅÈ(thermostat) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1455
171 »ç·û±¸µ¿ (4WD, Four-wheel drive) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1438
170 ºÐ»ç³ëÃâ (INJECTION NOZZLE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1450
169 º¸¿Ã ³ÊÆ®Çü½Ä (BALL & NUT TYPE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1440
168 ¹ëºê (VALVE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1446
167 ¹ëºê¸®ÇÁÅÍ (VALVE LIFTER) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1440
166 ¹ëºê°£±Ø (VALVE CELARANCE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1467
165 ¹ëºê ¿À¹ö·¦(VALVE OVERLAP) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1458
164 ¹è¾Ð °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1433
163 ¹è±âÆø¹ß (AGTER FIRE) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1444
162 ¹è±â ¸Å´ÏÆúµå(exhaust manifold) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1423
161 ¹è±âÀåÄ¡ °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1439
160 ¹è±â·® (DISPLACEMENT) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1442
159 ¹è±â°¡½º Á¤È­ÀåÄ¡ °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1448
158 ¹è±â°ü(exhaust pipe) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1432
157 ¹ßÁø°¡¼Ó´É·Â(ACCELERATING ABILTY FROM STANDBI... °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1428
156 ¹ßÀü±â (ALTERNATOR) °ü¸®ÀÚ 2013.06.15 1443
1 2 3 4 5

ºü¸¥ Ä£Àý»ó´ã ½ÅûÇϱâ

  • ±¸ºÐ
  • À̸§
  • ¿¬¶ôó - -
  • Â÷·®¸í